KTM 390 Duke Top Zustand | HU und Service neu
Beschreibung
- Sehr gepflegtes Gebrauchtfahrzeug, alle Verschleißteile noch einwandfrei.
- Ink. frischer Jahresservice und TÜV/HU.
- Kilometerstand kann leicht abweichen, da Fahrzeug von Kaufinteressenten Probe gefahren werden kann.
Wir sind Vertragshändler für Kawasaki (seit 1976) und KTM (seit 2015).
Wir präsentieren viele Kawasaki & KTM Modelle in unserer Ausstellung. Wenn im Inserat nicht explizit erwähnt stehen alle von uns inserierten Fahrzeuge bei uns im Geschäft und sind verfügbar!
Wir bieten:
- Kostenloses Service-Motorrad beim Service-Aufenthalt (wenn Motorrad bei uns gekauft im 50Km-Umkreis).
- Neu/Vorführfahrzeuge inkl. Herstellergarantie.
- 12 Monate Gewährleistung auf Gebrauchtmotorräder.
- Faire Finanzierung mit und ohne Anzahlung. Weitere Infos siehe www.zweiradwaibel.de |Motorrad|Finanzierung
- Bei Modellen mit weniger als 70KW org. Leistung: A2-Leistungsumrüstung ab 220 Euro möglich.
- Lieferung frei Haus bundesweit für nur zzgl. 250,- Euro.
- Große Auswahl an Kawasaki und KTM-Zubehör (PowerParts & PowerWear).
- Teilnahme an den aktuellen Aktionen von Kawasaki & KTM (z.B. Kawasaki Starterbonus).
- Top ausgestattete Werkstatt (Meister und Ausbildungsbetrieb der KFZ-Innung).
- Wenn nicht anders erwähnt: Unsere Preise sind inkl. Nebenkosten (keine versteckte Kosten).
- Anfragen per Email bitte immer mit Angabe deiner Anschrift und Telefonnummer!
- Dürfen wir dein altes Motorrad ankaufen? Sende uns hierzu gerne eine Email mit Fotos und Daten.
Fragen Sie uns nach einer Probefahrt.
Angaben ohne Gewähr, Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Bei weiteren Fragen kontaktiere uns!
www.zweiradwaibel.de
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
KTM 390 Duke - Modellreihe B (2017 - 2023)
Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.
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